FoxwellNT680自動車サービスツールのユーザーフィードバック
Foxwell NT680は、70を超えるアメリカ、アジア、ヨーロッパの自動車メーカーで簡単かつ迅速な診断を提供します。これは特別なものであり、市場に出るとすぐに技術者、修理店のスタッフ、自動車愛好家から大きな注目を集めます。 ワンキーVIN読み取り機能により、車種と年式を自動的に特定するのに役立ちます。 このようなハイエンドで高性能なOBD2診断スキャナーは、試してみる価値があります。
次のコンテンツでは、お客様の声に耳を傾け、この自動車サービスツールを車で使用した後の感想を詳しく見ていきましょう。
フィードバック1：
三菱パジェロ、NT 2010、3.2Lディーゼルで自動送信コード表示送信温度を読み取るためにNT680を購入しましたが、期待どおりに動作します。
フィードバック2：
FoxwellNT680診断ツールは説明どおりに機能します。
車両のエアバッグライトの問題のトラブルシューティングを行う必要がありました。 私はすでに2つの診断ユニットを持っていますが、この問題を解決することはできませんでした。 このユニットを入手する前に、異なるブランド間で多くの類似製品を比較しました。 この素晴らしいツールを使用して、光の理由を特定し、SRSシステムのいくつかの側面をプログラムすることができました。 私はその製品に非常に満足しています。
フィードバック3：
使いやすい。 良い指示。 私は整備士ではありませんが、整備士がNT680を勧めてくれました。 私の車で機能する診断用の特別な機能がたくさんあるので、何を修正する必要があるのかをよりよく理解できます。 さらに重要なのは、ディーラーや修理店にだまされることを心配する必要がないことです。
フィードバック4：
このNT680はほとんどのブランドで動作します。 それはあなたが修理でお金を節約し、車の中で何かが最悪になる前に車を最適な状態に維持するのに役立ちます。 さらに、これは私が無駄のないコードを診断し、問題にパーツを投げるのではなく、障害のあるパーツのみを変更するのに役立ちました。 このスキャナーは、地元の自動車部品店の同等価格のスキャナーよりもはるかに機能的です。
フィードバック5：
使いやすいカラースクリーン！ NT680の接続には、使用時に快適に座れる長いケーブルが付いているのが本当に気に入っています。トラックの荒れに問題がありました。ポートに接続すると、すぐにコードと説明で問題が特定されました。ディーラーに行かなくても問題を特定できるので、お金を節約できました。ついにスキャナーを買ってよかったです。疑いなく自分でお金を払う。
フィードバック6：
これまでのところ、私はこのNT680が本当に好きです。私の甘いもの！コンシューマーグレードのスキャナーに期待されることを正確に実行し、コードを読み取ってクリアするだけでなく、ライブデータストリームとログも提供します。私はそれを私のオフィスの隣の店に渡しました、そして今のところそれらの人もそれを好きです。 PCMに保存されていないSRS、ABS、または送信コードは読み取りませんが、ほとんどのコンシューマーグレードのOBDIIスキャナーも読み取りません。
フィードバック7：
NT680は、コードの更新と学習が簡単です。コンピュータまたは車両に接続している場合にのみオンになります。電源ボタンがないという理由だけでオンにならない、壊れていると誤解しないでください。取扱説明書は非常に役立ち、必要に応じてオンラインとオフラインの両方で更新できます。
フィードバック8：
簡単です。あなたの時間はこのコストよりもはるかに価値があるので、このNT680サービスツールを購入してください。そして、私はあなたの平均的な木陰のメカニックであり、私の歴史に見られるような偽のレビュアーではなく、自分の車で働いています。この製品は、私が熱烈なレビューを残すのにとても良かったです。
Foxwell製品の詳細については、foxwellstore.comのWebサイトにアクセスして、ご自身でチェックしてください。
記事の出典：http://blog.foxwellstore.com/foxwell-nt680-automotive-service-tool-user-feedbacks/
Foxwell NT301 VS Autel Autolink AL519
この記事では、Foxwell NT301とAutel Autolink AL519を具体的に比較します。
FoxwellNT301 についての簡単な紹介を見てみましょう。
大きなLCDカラースクリーンの恩恵を受けているFoxwellNT301スキャンツールは、使いやすく快適で、スタートアップのメカニックやDIYユーザーに適しています。 また、明確に配置されたキーパッドと組み込みのDTCルックアップライブラリもあります。 Foxwellの公式ウェブサイト（foxwellstore.com）で説明されているように、スキャナーは1996年以降に製造された幅広い車両と互換性があります。
さらに、10個のOBD2テストモードすべてをサポートし、無料のライフタイムアップデートが付属しています。 その上、1年間の返金保証が付いています。 これを使用して、I / M準備テストを読み取ることができます。 赤、黄、緑のLEDと、発光モニターの状態を表示するスピーカーが内蔵されています。 診断スキャナーは、ドライブサイクル中に断続的な問題を検出し、修復を確認するのにも役立ちます。 このような特徴と機能を備えた、これは素晴らしいエントリーレベルのスキャンツールです。
次に、Autel AutolinkAL519について簡単に紹介します。
Autel Autolink AL519は、50台以上の車両でABSとSRSをカバーしています。 それは驚くべき価格で初心者や小さな自動車修理店にとって素晴らしいデバイスですが、それでも10のOBD2テストモードすべてをサポートしています。 一般的なコード、メーカー固有のコード、および保留中のコードを取得する機能があるだけでなく、1996年以降のOBD2およびCANの国内、ヨーロッパ、およびアジアの車両とも互換性があります。
カラーTFTディスプレイと内蔵スピーカーにより、このデバイスを簡単かつ迅速に使用できます。 さらに、誤って落下したときにデバイスが損傷するのを防ぐゴム製のカバーが付属しています。 さらに、技術者が診断と修理の時間を節約するのに役立つ何千ものトラブルシューティングコードのヒントがあります。 12Vバッテリーが1つあれば、このスキャナーを使用するために車両に点火する必要はありません。 インターネット経由で無料で更新することもでき、1年間の保証が付いています。
次に、「ディスプレイ、ソフトウェアの更新、バッテリーのバックアップ、携帯性」という4つの主要な側面からそれらを比較します。
1.ディスプレイ
Foxwell NT301スキャナーには、AutelAL519コードリーダーよりもわずかに大きい画面が付属しています。また、ホットキーと組み込みのDTCルックアップライブラリが明確に配置されています。その結果、AutelAl519よりもはるかに使いやすくなります。
2.ソフトウェアの更新
どちらのスキャンツールにも、生涯無料のソフトウェアアップデートが付属しています。しかし、ユーザーによると、Autelは1年間だけ無料のソフトウェアアップデートを提供しており、そこからはアップデートの料金を支払う必要があります。
3.バッテリーバックアップ
Autelには、オフカーレビュー分析用のバッテリーバックアップが付属しています。したがって、あらゆる状況で使用できる優れた診断スキャナーです。 Foxwell NT301スキャンツールの場合、車を機能させるには電源を入れる必要があります。
4.移植性
Foxwell NT301コードリーダーは、最もコンパクトで軽量な自動スキャナーです。重さは約1.05ポンドで、寸法は8.7 x 3.1 x6.7インチです。一方、Autel AL519の重量は約2ポンドで、寸法は7.8 x 4.1 x1.5インチです。
総括する：
Foxwell NT301またはAutel Autolink AL519のどちらを選択しても、ほぼ同じ価格で、完全にお金の価値があります。 修理の専門家を訪ねる必要がないため、時間と費用を節約できます。 これらの2つのコードリーダーは手頃な価格であり、驚くべきことに、すべてのOBD2プロトコルをサポートしています。 移動するスキャンツールをお探しの場合は、FoxwellNT301をお勧めします。 ただし、ガレージ用のスキャナーが必要な場合は、Autel AutolinkAL519を使用してください。
http://blog.foxwellstore.com/foxwell-nt301-vs-autel-autolink-al519/
FoxwellNT680自動車サービスツールに関するFAQ
Foxwell NT680は、NT624のアップグレードバージョンであり、すべての電子システムで動作し、自動車、SUV、ミニバン、小型トラックなど、アメリカ、アジア、ヨーロッパの主要な自動車メーカーで簡単に診断できます。
次のコンテンツでは、このデバイスに関するFAQを確認し、顧客が懸念している実際のニーズや問題について詳しく調べてみましょう。
Q1：NT680は、5.3lエンジンを搭載した2014 Chevy Silveradoのクランクシャフト位置センサーを再学習できますか？
A1：はい、NT680はあなたの車でうまく機能します。
Q2：NT680は、ランドローバー発見3. 2006モデル2.7ディーゼルでの伝送適応をサポートしていますか？
A2：申し訳ありませんが、NT680は現在サポートしていません。
Q3：エンジンと電気システムのホンダシビック、NT680はそれを行うことができますか？
A3：はい、NT530、NT680 Proもサポートしています。実際のニーズに応じて、デバイスを確認して購入できます。
Q4：NT680にはTPMS機能がありますか？
A5：TPMS ECUのコードの読み取りと消去はできますが、ホイールのセンサーとは通信できません。
Q5：NT680はBenz w210をサポートしていますか？
A5：はい。ただし、次の2つの条件を満たす必要があります。
1）車両は1997年3月以降に製造されたものでなければなりません
2）追加のFoxwell 38ピンケーブルを使用して、ボンネットの下のメインラウンド診断ポートに接続します
Q6：NT680にはバッテリーが内蔵されていますか？内蔵バッテリーはありますか？充電式ですか？バッテリーの種類と電圧は？
A6：内部にバッテリーがありません。スキャナーはOBDポートからの電力を使用します。
Q7：NT680は新しいバッテリーを登録できますか？
A7：いいえ、現時点ではできません。
Q8：NT680は2010 Toyota Camryで動作しますか？これは悪いabsホイールセンサーを診断しますか？
A8：はい、動作します。ABSでも動作します。
Q9：NT680は双方向ですか？フリーライフタイムを更新できますか？
A9：いいえ、双方向ではありません。ええ、その存続期間中は無料で更新できます。
Q10：NT680は、06 Chevy Trailblazer extのステアリングホイール位置センサーのコードを再調整してクリアできますか？
A10：はい、完全にサポートしています。
Q11：NT680は2000 BMW Roadster Z3 2.5のホイールセンサーを読み取ることができますか？
A11：はい。ただし、車のエンジンベイに20ピンのソケットがある場合は、Foxwell BMW20ピンケーブルが必要になります。
Foxwell Automotiveサービスツールの詳細を知りたい場合は、foxwellstore.comのWebサイトにアクセスして、自分でチェックしてください。
Foxwell NT650 Professional OBD2スキャナーに関するFAQ
Foxwell NT650は、国際的なOBD2スキャンツールとして多言語サポートを提供し、さらに重要なことに、アジアベースおよびEUベースのさまざまな車両と互換性があります。 1996年以降に製造されたほとんどのモデルで機能しますが、OBD2サービスポートがある場合に限ります。 このモデルは、詳細なプレゼンテーションと幅広いサービスの提供により、ユーザーにバグのないエクスペリエンスを保証します。 提供されるOBD2サービスの全範囲のおかげで、エンジンの障害を検出してクリアすることができます。 Foxwell NT650スキャナーは、スキャナーの取り扱いを誤った場合に損傷から保護するために機能するゴム引きコートを備えています。 このモデルは、明確なデータ表示のための広いLCD画面を備えており、グラフィックとテキストの両方の診断レポートを含む複数の方法で実行されます。
Q1：NT650は輸入トラックのTPMSサービスをサポートしていますか？
A1：トラックがOBD2と互換性がある場合、NT650はさまざまな基本および高度な診断サービスを提供します。
Q2：このNT650はエアバッグライトをリセットできますか？ もしそうなら、ステップは何ですか？
A2：はい、このスキャンツールはエアバッグライトをリセットします。
まず、スキャナーを車に接続し、「ABS＆SRS」を選択します。
次に、車のブランドを見つけて、車のモデルを選択します。
第三に、エアバッグを診断し、車のどこが悪いのかを調べます。
第4に、障害コードの原因となった状態を修正します。
Q3：NT650はオイルリセット用の2015 maserati ghbli Diesel M157をサポートできますか？
A3：わかりませんが、NT650のアップグレードバージョンであるNT650Eliteはサポートできます。
Q4：私の車のモデルは2015年第3四半期のアウディです。検査サービス1と2をリセットしたいのですが、このスキャナーで許可しますか？
A4：はい、そうです。
Q5：スキャナーにはDPF再生機能がありますか？
A5：はい。私たちのカスタマーサービスに連絡して、あなたの車のメーカー、モデル、年式を提供してください、彼女はあなたのためにそれをチェックします。
Q6：サービスリセット用の2016マセラティグラントゥーリズモスポーツ、NT650はサポートしていますか？
A6：はい、これはサポートされています。
Q7：FoxwellNT624とNT650の違いは何ですか？
A7：foxwell NT624はフルシステム診断スキャナーであり、すべての診断可能なモジュール（エンジン、トランスミッション、ABS、エアバッグ、EPB、暖房/空調制御など）のエラーコードを読み取ってクリアし、それらのライブセンサーデータを表示できますモジュールに加えて、EPBサービスとオイルライトリセットを提供します。 foxwell NT650は、オートロックブレーキリセット、エアバッグクラッシュデータリセット、ステアリング角度センサーキャリブレーション、電子パーキングブレーキリセット、ディーゼルパティキュレートフィルターリセット、オイルサービスライトリセット、タイヤ空気圧モニターシステムリセット、スロットルボディを提供するマルチアプリケーションサービスツールです。アライメントリセット、バッテリー管理サービス、トランスミッション機能など。さらに、nt650はすべてのobd2車でも動作し、完全なobd2機能（obd2コードの読み取りとクリア、i / m準備、ライブフリーズデータ、ライブO2センサーデータなど）を備えています。
Q8：NT644の価格がNT650の2倍になるのはなぜですか？
A8：foxwell NT644は、すべての特別な機能を備えたフルシステム診断スキャナーです。 NT644 plusとNT650の唯一の違いは、NT650が完全なシステム診断を提供できないことです。 NT650は、obd2診断と特別な機能（ABSリセット、SRSクラッシュデータリセット、SASキャリブレーション、EPBリセット、DPF、オイルサービスライトリセット、TPMSリセット、スロットルボディアライメントリセット、バッテリー管理サービスなど）を提供します。
つづく…
私の更新にご期待ください！
■
私は自分の車で自分で作業するのが大好きです。 Foxwell BT 100をほぼ3週間購入し、余暇の多くを自分の車にうまく使用する方法を見つけることに費やしました。 私はついに成功し、このデバイスを使用して車のバッテリーをテストする方法についての私の個人的な経験を皆さんと共有するのが待ちきれません。
今日のテスト手順の前に、Foxwellのこのプロフェッショナルサービスツールについて簡単に紹介したいと思います。
Foxwellの最新のBT10012ボルトバッテリーアナライザーは、12Vの通常のフラッディング、AGM平板、AGMスパイラル、およびゲルバッテリーをテストするために専用に開発されました。 技術者がバッテリーの充電状態を確認し、バッテリーの状態をチェックし、障害を検出するための、迅速、簡単、かつ手頃なソリューションを提供します。
それでは、今日のバッテリーテストを始めましょう。
詳細なテスト手順：
1. ENTERボタンを押して、テストを開始します。 コウモリ。 LOCATIONメニューが表示されます。
2. UPまたはDOWNボタンでスクロールして、BATTERYLOCATIONメニューからOUTOFVEHICLEまたはINVEHICLEを強調表示し、ENTERを押してバッテリーの場所を選択します。
3. UPまたはDOWNボタンでスクロールして、BATTERY TYPEメニューからバッテリータイプを選択し、ENTERを押して確認します。
4. UPまたはDOWNボタンでスクロールして、BATTERY STANDARDメニューからバッテリー規格を選択し、ENTERを押して確認します。 すべての評価システムが各アプリケーションで利用できるわけではありません。
すべてのバッテリーにバッテリーの種類とバッテリー定格ラベルが記載されている場合があります。 ここで、「グローバル評価システム」のチャートを見てみましょう。
5.バッテリーの正しい範囲を入力するまで、UPまたはDOWNボタンを使用して測定範囲を変更します。 ENTERを押してテストを開始します。
バッテリーがCCA標準に属している場合は、対応するCCA標準値を選択し、Enterキーを押してテストを開始します。
6.BAT。 バッテリーテストの結果がより正確であることを確認するために、TEMPERATUREメニューが表示されます。 上ボタンと下ボタンを使用してスクロールし、適切なバッテリー温度を選択して確認します。
7.画面にテスト結果を表示します。 バッテリーの状態によっては、次のいずれかのテスト結果が表示される場合があります。
8. ESCボタンを押して、テストを終了します。
注意：
テスターは、最後のテストの結果のみを保持します。 新しいテストを開始すると、最後の結果が上書きされます。
ステップバイステップの指示に従って車のバッテリーをテストします。SOHの値は75％です。 バッテリーは完全に充電された後も正常に使用でき、充電状態は正常に機能します。 Foxwell BT100バッテリーアナライザーの助けを借りて、私が車のバッテリーについて心配する必要はほとんどありません。
FoxwellBT100バッテリーアナライザーによる車載バッテリーテスト
Foxwell BT100バッテリーアナライザーの簡単な紹介：
Foxwellの最新のBT10012ボルトバッテリーアナライザーは、12Vの通常のフラッディング、AGM平板、AGMスパイラル、およびゲルバッテリーをテストするために専用に開発されました。 技術者がバッテリーの充電状態を確認し、バッテリーの状態をチェックし、障害を検出するための、迅速、簡単、かつ手頃なソリューションを提供します。
さて、BT100で車載バッテリーのテストを行う方法を皆さんに説明するのは私のショータイムです。 このテストを一緒に見ていきましょう！
詳細なテスト手順：
まず、カーバッテリーの種類と定格ラベルを確認しましょう。
通常の酸蓄電池で、銘板に「CCA550」と表示されています。
テスト全体を通して、このことを覚えておいてください。
赤いリード線をバッテリーのプラスのポストに接続し、黒いリード線をバッテリーのマイナスのポストに接続します。次のような関連写真：
[メインメニュー] >> [バッテリーテスト] >> [車内]を選択します（バッテリーはまだ車に取り付けられています）
次に、「BAT.TYPE」メニューにジャンプします。これは、車のバッテリータイプを選択する必要があることを意味します。ここで、「通常」を押して続行します。
図7
「CCA、CA、MCA、JISなど」などの電池規格を選択するように求められます。
ここで、「CCA」を選択して続行します。銘板と同じ「550CCA」の「RATING」が表示されます。
「Enter」ボタンを押してテストを開始します。その後、テスト結果がデバイスの画面に詳細に表示されます。
測定されたCCAは550CCAよりも446低く、SOH（State of Health）の値は68％であるため、「バッテリーを交換」する必要があることがわかります。これは非常に低いパーセンテージなので、バッテリーを交換する以外に選択肢はありません。
http://blog.foxwellstore.com/in-vehicle-battery-test-by-foxwell-bt100-battery-analyzer/
Foxwell NT680Proを使用したホンダシビックイージーエアバッグライトリセット
今日の学習タスク：Foxwell NT680 Proを使用してホンダシビックカーモデルのエアバッグライトをリセットする方法は？
さて、私に従って、以下の手順のすべてのステップを確認してください。
詳細な操作手順：
車の画面に表示されているエアバッグ警告灯を見る
エアバッグの故障コードを診断し、警告灯をリセットします。
まず、メインメニューを見つけて「診断」を選択して次に進みます
「地域」（アジアはこちら）>>車種（ホンダはこちら）>>「スマートVIN」を選択
デバイスの画面には、車の「車両の詳細」が表示されます。
この情報を確認するために数秒かかり、次に「F2」を押して続行するだけです。
次に、画面の上部に「メイングループ」メニューが表示されます。
「クイックスキャン、コントロールモジュール、車両詳細、SCS」を含む4つのオプションがリストされています。
「制御モジュール」をクリックすると、「機能メニュー」が表示されます。 デバイスの多くの特別な機能があなたの使用を待っています。
3番目の機能「エアバッグコントロールシステム（SRS）」をクリックします。 それは私たちがこのマニュアルで探している正しいものです。
「システム選択メニュー」で、「エアバッグ制御システム（SRS）」を再度選択し、次のインターフェースにジャンプします。
エアバッグの障害コードを探しているので、「コードの読み取り」を選択する必要があり、デバイスが診断した永続的なDTCが詳細に表示されます。
障害コードをクリアするので、「F3」を押して完了します。
画面に「DTCとフリーズデータがクリアされます。続行しますか？」という情報が表示されます。
絶対にそうするつもりです。 「はい」を押すだけです。
同時に、エアバッグ警告灯に注意してください。 その後、ライトは通常に戻ります。
デバイス画面に次のように表示されます。
結構！ エアバッグライトのリセット作業は、Foxwell NT680Proで完全に行われます。
